DACHSER organizuje špeciálne charterové lety do Číny

Krok za krokom k cieľu – námorné zberné kontajnery uľahčujú nepretržitý tok tovaru

V ekonomicky turbulentných časoch sú námorné kontajnery pre zbernú prepravu tovaru stále obľúbenejšie. Úzke miesta vo výrobe, krehké globálne dodávateľské reťazce a nedostatok kontajnerov ďalej zvýšili dopyt po malých a predvídateľných veľkostiach zásielok v námornej preprave. Michael Kriegel, vedúci oddelenia DACHSER Chem Logistics, vysvetľuje princíp služby, ktorá umožňuje spoľahlivý tok tovaru v námornej preprave. Hovorí tiež o tom, prečo je  kvalitné sieťové spojenie kľúčové, najmä pre tovar s vysokými požiadavkami na bezpečnosť.

Preprava nadmerného nákladu cez dva kontinenty

Keď nadrozmerné priemyselné kontajnery cestujú kamiónom alebo loďou, obvykle to nevyzerá len veľkolepo, ale je za tým aj množstvo logistického jemnocitu. V prípade takmer 60-tonového autoklávu, plynotesne uzatvárateľnej tlakovej nádoby, spojila spoločnosť DACHSER skúsenosti svojich tímov leteckej a námornej logistiky z Nemecka a Indie a prepravila túto nadrozmernú zásielku od výrobcu v Severnom Porýní-Vestfálsku v Nemecku do Bangalore v južnej Indii. Kľúčový bol pritom prístup orientovaný na zákazníka a presné plánovanie oboch medzinárodných tímov.

Aktuálna situácia v Suezskom prieplave

Ako už bolo uvedené v médiách, kontajnerová loď „MS Ever Given" už bola zo Suezského prieplavu uvoľnená.

Brexit checklist - čomu by ste mali venovať pozornosť?

Čomu by mali zákazníci DACHSER venovať pozornosť v prípade tvrdého Brexitu?

V prípade tvrdého Brexitu by bolo veľkou výzvou meškanie prepravy v dôsledku prekračovania hraníc a tiež nové byrokratické bremeno pre nákladnú dopravu s Veľkou Britániou. Podľa pravidiel WTO by bolo nutné očakávať dlhšie čakacie doby kvôli hraničným kontrolám a colnému odbaveniu všetkého tovaru.

Brexit - Informácie pre zákazníkov ASL

Keďže čelíme možnosti, že Veľká Británia opustí Európsku úniu do konca októbra, ovplyvní to zásielky z a do Veľkej Británie a sú očakávané meškania. Jedným z dôvodov je, že colné orgány musia spracovať vyššie percento zásielok a že európski zasielatelia by mohli prejsť na leteckú nákladnú dopravu, aby sa vyhli hraničným kontrolám.

Očakávame oneskorenie najmä v prípade zásielok, ktoré sa nepresunú priamo do Spojeného kráľovstva alebo z neho priamo, ale cez kontinentálnu Európu. Napríklad, ak sa zásielky námornej nákladnej dopravy vykladajú v Rotterdame a potom sa posielajú do Veľkej Británie prostredníctvom nákladných automobilov a trajektov:

• Fiškálne zastúpenie v kontinentálnej Európe už nebude viac možné pre tovary do Veľkej Británie. Namiesto toho sa bude musieť otvoriť tranzitný režim.

• Očakávané problémy v oblasti Calais / Dover spôsobia oneskorenie v dodávke tovarov do Veľkej Británie.

• V prípade potreby bude nutné zmeniť aj Incoterms pre určité dodávky z EÚ do Veľkej Británie, pretože bude nevyhnutné zahrnúť aj náklady za colné obavenie.

Preto dôrazne odporúčame expedovať priamo do Veľkej Británie, kedykoľvek je to možné, aspoň kým sa  veci ohľadne Brexitu nevyjasnia.Všetko potrebné sme pre Vás zhrnuli do nášho „Brexit Checklistu“.