Prejdite na webovú stránku
Mediaroom Zákazníci Novinári
Sledované (0)
späť

Najväčšia loď sveta vyplávala na svoju prvú plavbu

Dopravná spoločnosť MSC (Mediterranean Shipping Company) spustila na vodu najväčšiu nákladnú loď sveta. Plavidlo MSC Gülsün sa na svoju prvú plavbu vydalo z prístavu Xingang 8. júla, pričom do cieľovej destinácie, Gdansku, pričom do cieľovej destinácie, Gdansku, dorazila koncom augusta. 

MSC Gülsün - najväčšia loď sveta

MSC tvorí spolu s lodiarskou spoločnosťou Maersk obchodnú alianciu 2M. Táto aliancia patrí k preferovaným lodiarskym skupinám, ktoré spoločnosť DACHSER pravidelne využíva pre lodnú prepravu svojich zásielok. “Samozrejme sledujeme všetky novinky na globálnom trhu a veľmi nás potešilo, keď náš dlhoročný partner prišiel s takou novinkou. Znamená to zvýšenie prepravných kapacít, nové možnosti aj spojenie, čo je pre náš biznis vždy pozitívne,” komentoval Marián Miček, Country manažér ASL (Air & Sea Logistics), spoločnosť DACHSER. ​​​​​​

Plavidlo s maximálnym výtlakom 230 000 ton môže niesť náklad s hmotnosťou takmer 200 000 ton uložený  až do 23 756 kontajnerov vyskladaných vo dvadsiatich štyroch radoch a v dvanástich poschodiach. To zodpovedá zhruba hmotnosti 1500 dospelých vráskavcov obrovských. Na dĺžku loď meria 400 m, široká je 61, 5 m, na výšku meria 33,2 m a maximálny ponor je vypočítaný na 16 m.

Ekologická k životnému prostrediu

S ohľadom na narastajúce ekologické požiadavky je loď vybavená najmodernejším riadiacim systémom, ktorý vypočítava najoptimálnejšiu trasu s ohľadom na bezpečnosť a cenové požiadavky. Loď je vybavená čističkou výfukových plynov a tiež motormi, ktoré je možné prispôsobiť pre spaľovanie skvapalneného zemného plynu (LNG).

Pri svojej súčasnej prvej plavbe už loď prekonala Indický oceán a teraz smeruje cez Červené more a Suezský prieplav do Stredozemného mora. Ďalej popláva cez Gibraltár pozdĺž európskych pobreží do Baltského mora. Medzi nákladom uloženým v necelých 20 000 kontajneroch je napríklad oceľ, nábytok alebo výrobky chemického priemyslu. Okrem spoločnosti DACHSER môže mať svoje kontajnery na lodi umiestnené aj samotná spoločnosť Mediterranean Shipping Company, ktorá plavidlo prevádzkuje, alebo Maersk, jeden z najväčších poskytovateľov logistických služieb s centrálou v Dánsku.

DACHSER celosvetovo
Kontaktujte nás
Záložka
Zdieľať článok
Kontakt Lenka Balcova
lenka.balcova@dachser.com

Tiež by vás mohlo zaujímať

11/05/2024
DACHSER získal ocenenie za udržateľnosť na Global Supply Chain Excellence Summite

Na 12. ročníku Global Supply Chain Excellence Summitu, ktorý sa konal v Long Beach, Kalifornia, získala medzinárodná logistická spoločnosť DACHSER prestížne ocenenie Sustainability Excellence Award. Cena bola odovzdaná 15. augusta 2024 prestížnym Global Supply Chain Institute na Univerzite Južnej Kalifornie (USC), jednou z popredných výskumných inštitúcií v oblasti logistiky v USA.

Prečítať
03/31/2022
Lockdown v Šanghaji: vplyv na prevádzkové činnosti

Prehľad

  • Vzhľadom na rastúci počet prípadov ochorenia COVID-19 v Šanghaji bude mesto od pondelka 28. marca 2022 od 5:00 ráno uzavreté, aby sa zamedzilo šíreniu pandémie.
  • Uzávierka bude prebiehať v dvoch fázach: Od 28. marca do 1. apríla budú obmedzenia platiť v Pudongu, východnej časti Šanghaja, a od 1. apríla do 5. apríla budú rovnaké obmedzenia platiť v Puxi, západnej časti mesta.
  • Počas obdobia výluky budú prijaté opatrenia, vrátane masívneho testovania COVID-19, pozastavenia verejnej dopravy, zatvorenia obchodov, zastavenia výroby a obchodných aktivít a zamestnanci budú môcť pracovať iba z domova.

Vplyv na logistiku

  • Letecké a námorné prístavy zostávajú otvorené a v prevádzke.
  • Kvôli prísnym karanténnym predpisom zostáva problémom nedostatok pracovnej sily vo všetkých sektoroch. Dotknutí sú najmä pracovníci zabezpečujúci nákladnú dopravu, ktorí musia pri vstupe na diaľnice, do skladov a prístavov predložiť doklad o negatívnom teste, nie starší ako 48 hodín.
  • V prípade leteckej nákladnej dopravy má výluka vplyv na bránu PVG pre import aj export. Vstupná brána je funkčná a lety naďalej pristávajú na letisku. Exportné lety z PVG sú obmedzené, exportná brána je uzatvorená a odovzdávanie zásielok je pozastavené.
  • DACHSER pracuje na plánovaní nových letových poriadkov prostredníctvom alternatívnych letísk. Očakáva sa, že obmedzenia budú trvať 7 až 14 dní. Obmedzená je aj pozemná doprava. 
  • Pokiaľ ide o námornú dopravu, DACHSER zatiaľ nedostal žiadne oznámenia dopravcov o meškaniach alebo zrušení plavieb. Náklad, ktorý dorazil do CFS v oblasti Pudong nie je opatreniami ovplyvnený, ale zásielky sa môžu oneskoriť kvôli prípadným zmenám plavieb alebo nedostatočného nákladu na konsolidáciu. Nákladné autá FCL majú povolený vstup do Pudongu a do prístavnej oblasti so 48-hodinovým negatívnym testom a elektronickým potvrdením o výmene zariadení (EIR).  Pri LTL kamiónovej doprave zatiaľ nedošlo k žiadnemu vývoju.
  • Kamiónová preprava medzi Šanghajom a susednými mestami je obmedzená na vodičov, ktorí môžu predložiť 48-hodinový negatívny test. Očakávajú sa meškania vyzdvihnutia a doručenia.
  • Colné operácie sú v súčasnosti hlásené normálne bez prerušenia.
  • Pobočky spoločnosti DACHSER v Šanghaji, vrátane kancelárie v centre mesta a pobočky letiska PVG, zaviedli od 21. marca politiku práce z domu, zatiaľ čo sklad Huaqiao zostáva otvorený, ale nakládka a vyzdvihovanie je obmedzené. Miestne kontaktné osoby môžet kontaktovať prostredníctvom bežných komunikačných kanálov.

Miestni zástupcovia spoločnosti DACHSER vám radi poskytnú informácie o zásielkach a možných alternatívach.

Prečítať
11/30/2020
DACHSER ─ 90 rokov v logistike

Medzinárodný logistický provider DACHSER tento rok oslavuje 90. rokov od svojho založenia. Z pôvodne malej prepravnej firmy sa stal globálny poskytovateľ logistických služieb s pôsobnosťou v 44 krajinách po celom svete. Je stále rodinnou spoločnosťou so stratégiou trvalo udržateľného rozvoja. Angažuje sa v aplikovanom výskume a už niekoľko desaťročí je doslova priekopníkom inovácií v logistike.

Prečítať
09/27/2021
Nový DACHSER magazín je tu!

Nestáva sa často, aby sa logistické témy vyskytovali v dennej a odbornej tlači v tak vysokej miere, ako tomu bolo v posledných mesiacoch. Globálna ekonomika sa zotavuje z akútneho pandemického šoku a mnohé priemyselné odvetvia opäť pracujú na plné obrátky. Bohužiaľ, články o nedostatku surovín a výrobkov, výrazne nižšom počte kontajnerov a paliet, či nedostatku vodičov a skladovacích priestorov v pozemnej, námornej a leteckej doprave, toto zotavenie brzdia.

Prečítať